Đồng Nai chi 1.400 tỉ đồng làm đường nối phía Bắc sân bay Long Thành

Dự án được chia làm 2 đoạn để thực hiện đầu tư.

Trong đó, đoạn 1 từ ranh giới sân bay Long Thành đến depot đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, có quy mô mặt cắt ngang rộng 115m; đoạn 2 từ depot đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đến đường tỉnh 770B, quy mô mặt cắt ngang rộng 95m.

Giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng trước 2 đường song hành hai bên, mỗi bên rộng 15m. Cùng với đó, đầu tư xây dựng 4 cầu bê tông cốt thép trên tuyến gồm các cầu Suối Đục, Quân Y 1, Quân Y 2 và Suối Sâu.

Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là hơn 1.400 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 600 tỉ đồng.

Dự án được triển khai thực hiện trong giai đoạn từ năm 2024-2029.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư tuyến đường tỉnh 769E tăng cường khả năng lưu thông giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tỉnh phía Bắc, các tỉnh khu vực Tây Nguyên.

Đặc biệt là cùng với các tuyến T1-T2, tuyến đường tỉnh 769E sẽ kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành đáp ứng nhu cầu giao thông, vận tải.

Hiện nay, các tuyến đường giao thông kết nối sân bay Long Thành đang được triển khai gồm có các tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành cùng tuyến đường Vành đai 3 TPHCM. Đồng thời, đề xuất mở rộng đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.

Sắp tới, Đồng Nai cũng sẽ triển khai thêm các dự án xây dựng mới, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh 25B, 25C, 769, 773, 770B và đường liên cảng huyện Nhơn Trạch. Tuy nhiên, các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành hầu hết tập trung vào khu vực phía Nam của sân bay Long Thành.